2月17日，在广东广深铁路物流中心大朗铁路货场仓库内，一辆辆搬运化肥的叉车来回穿梭，装卸人员和叉车驾驶员将4车总共244吨化肥从火车上卸下、再装至汽车，满载化肥的短驳汽车接连驶向珠江三角洲的田间地头。

　　雨水节气过后是春耕备耕的好时机，交通运输部门全力保障化肥等物资运输，不误农时不负春。

　　为确保广东、湖南两地春耕物资供应，中国铁路广州局集团开足马力昼夜抢运，截至2月17日，已抢运春耕物资超5000车约32万吨。广东铁路部门为春耕重点物资运输开辟“绿色通道”，制定一站式物流和供应链服务专项方案，优化作业流程和仓储管理，备足配齐装卸机具和劳力，实现“即到即卸、直装直卸”。

　　位于新疆罗布泊内的罗中站，承接着我国最大的硫酸钾生产企业——国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司的化肥运输任务。结合南方春季耕作时间早、化肥需求量大等特点，新疆铁路部门开展上门服务，实现“随产随运”，今年已向云南、广西等地发运钾肥12.67万吨。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团库尔勒铁路物流中心相关负责人表示，目前位于南疆地区的喀什、阿克苏、库车、和田等16个铁路货场，日均卸运农资达7900吨以上。铁路部门将继续优化运输服务，为农业生产提供优质、高效的物流服务。

　　中国铁路成都局集团已运输川渝黔三地化肥、种子等春耕物资1万余车约65万吨，为农业生产送去“及时雨”。该局开展与化肥企业的“产供销”阶段性需求对接，大力推进“门到门”物流总包服务，结合铁路运价政策给予“一口价”运费优惠，精简运、装、卸等中间环节，多举措保障川渝黔三地的春耕物资早日送至田间地头。

　　长江黄金水道上，运输农资的船舶有序航行。长江镇江航道处通过数字航道管理系统，密切关注水位变化并发布数据，强化信息共享，保障春耕物资运输船舶畅行。截至2月16日，长江镇江航道处今年开展航道专项巡查9次，为船舶靠泊提供有力支撑。

　　重庆江津海事处主动靠前服务，提前与生产企业、码头作业方、船舶运输等相关单位沟通，“点对点”了解春耕化肥运输中存在的困难和需求，制定保障方案。今年以来，已累计保障1.88万吨化肥等春耕物资、10.72万吨粮食、5.89万吨煤炭及制品安全进出港。