通过1个月的全员拼搏努力，24小时昼夜不间歇奋战，迎来了一大重要喜讯，2024年7月23日，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的连霍高速公路兰州清水驿至忠和段扩容改造工程LHQZ-ZB1-3施工总承包项目上河坪隧道出口右洞顺利出洞，同时也掘进攻克了1000米大关，标志着G30项目工程实现又一重要节点。

　　LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段起止里程为K31+600～K38+953.5，全长7.353千米。地点位于皋兰县什川镇境内，上河坪隧道穿越什川镇南侧山区。LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段属于典型的山区高速公路，隧道多、不良地质多，施工难度高。上河坪隧道是G30连霍高速的重要组成组成部分，为左右分离式长隧道，右洞全长1801米，顺利出洞，项目团队进场之初，上河坪隧道洞身段主要为山地，穿越多个山脊，附近无现有道路可通行，交通极为不便。隧道洞口位置均位于陡峭山体上，高差较大，施工进洞非常困难，通过斜井进入正洞施工，且安全风险较高。洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，围岩破碎，垂直节理发育。

　　为保证安全、顺利进洞施工，项目部超前谋划，针对隧道地质条件复杂等情况，经过前期详细现场调查，结合设计图纸，研究制定了专项施工方案，迅速调配项目管理力量，统一部署隧道施工前期准备工作，加大人员、物资投入，加快进场便道和斜井洞口施工平台的建设进度。项目全体参建员工攻坚克难、主动出击，先后克服了悬崖挖隧、新修便道及水电不通等诸多不利条件。积极与业主、设计以及监理单位进行沟通，不断优化施工组织方案，并采取倒排工期法制定了详细的施工计划，推进工程进度，全力保证人员、机械设备、材料等施工要素满足项目施工要求。项目部对关键工序实行项目领导带班作业，通过科学合理的制定周密的施工计划有序推进、责任明确、严格考核、奖罚并举，对关键工序进行实时盯控、旁站，严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工基本原则展开隧道掘进施工，为上河坪隧道右洞顺利出洞夯实了基础，也为左洞早日顺利出洞提供了宝贵的经验。(李春年、王振)