12月26日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1330.0元/吨，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及1498.7元，下方探低1314.3元，涨幅达14.99%附近。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

建信期货表示，从当前现货市场运价来看，电商平台运价上涨趋势较为强烈，排除极值后看多家大航司1月第一周电商运价平均约在1867美元/TEU、3303美元/FEU，较12月上旬赫伯罗特和达飞宣布调涨的1600美元/TEU、3000美元/FEU进一步抬升，显示当前运价上行的支撑较强，运价指数或仍有一定的上涨空间。

新湖期货指出，红海危机导致多数航线运价上涨，欧线上月底舱位紧张，订舱情况呈现大幅上涨趋势。红海航线上的绕航停航情况，使得交付期限延后。绕道好望角，运费上涨。据统计，已有313艘船舶改道，总运力约420万TEU。绕航运输的压力使成本进一步增加，这一费用在供应链中最终会传导给消费者。各大头部班轮公司宣布1月份将征收各种附加费包括旺季附加费。红海危机不断扩大，亚欧等航线的运价暴涨，SCFI指数也出现了四连涨。短期欧线集运价格预计维持宽幅震荡态势。

华泰期货分析称，当前集运市场预期和现实的短期博弈较为激烈，集运行业由于自身航线长、运输环节多等特点容易受突发事件影响。目前影响亚欧航线的不确定因素较多，运价波动幅度较大，未来一些突发消息的公布或导致该品种大幅上涨或下跌。建议交易者评估风险、控制头寸、理性参与。各期货公司会员单位也应加强风险研判，跟踪服务客户，做好自身风险控制和客户风险提示。