本网讯 为持续加大节能、减排、降碳力度，加快推进绿色物流建设，浙江温州市烟草专卖局配送中心对内以技改撬动资源整合，对外以新能源车逐步推广，积极响应“双碳”号召，持续推进物流绿色发展转型升级，深入践行低碳发展理念。

　　在车间内，技改助力降碳，PE膜使用量减少15%

　　在配送中心联合工房中，新5#线是一条非常特殊的分拣线，这一条没有包装机的分拣线，诞生于今年完成的设备工艺改进工作。

　　过去，标准烟和异型烟都是各自独立分拣，整个车间里有10台包装机，负责这两种烟的订单包装，是车间里的能耗“大户”。技改后，在最后的包装环节，将各自分拣好的标准烟、异型烟一同打包，形成一个完整的订单烟包，直接减少了2台包装机。

　　新建5#线为已有的四条标准规格的卷烟分拣线进行异型卷烟补货，开展复合分拣，形成了“1对4”？？ 的异标合一分拣模式，减少了烟包数量，达到降低物流耗材和能耗的目的。单机综合分拣效率达到20000条/小时，异型烟分拣产能提高2.5倍；包装机减少2台，包装环节能耗下降20%，PE膜使用量也减少了15%。

　　园区里，全面感知管控，安装智能传感设备230个

　　当前在用园区建成于2018年，因地处沿海滩涂地区，地下的自来水管网受到沉降影响，出现了一定程度的损坏。温州市烟草专卖局通过对物流园区进行3D建模，实时动态采集人员、水、电等数据，打造数字物流园区，实现全流程、全区域的管控。

　　“要实现数据的精准采集，数字化设备的运用必不可少。”配送中心综合部副主任林建素介绍道，“经过分析论证，我们在园区水管网的关键节点安装了7块智慧水表，各个管道的流量大小、速度等信息能够第一时间上传至智慧园区模块。”该功能上线不久，便精准发现了2处水管破裂问题，两天内就完成了修复。并配合省局（公司）加快能耗管控系统建设，采购水、电、OBD等智能传感设备230个，并将对接全省能耗管控系统，开展能耗实时采集和管控。

　　同时，该局物流也在积极思考控“碳”举措。物流生产的环节多、业务多、设备多，怎样才能将“碳”算清楚，把能耗管到位？配送中心按照全省系统统一部署，开展涵盖作业、办公、供应链3大领域的25项碳核算内容的定期测算，测算统计仓储分拣、终端送货、综合办公等环节的碳排量，绘制绿色控碳“一本账”，为节能减排的决策提供数据支持。

　　

　　图为绿色能耗管控系统模拟页面。温州市烟草专卖局/供

　　送货路上，电车比重提升，终端送货碳排量减少158吨

　　从2019年起，温州市烟草专卖局配送中心开始引入新能源车，通过不断提高新能源车在卷烟配送环节使用的比例，降低送货路上的碳排放，助力美丽中国建设。目前，自有新能源车26辆，并通过与外包单位多次沟通，引导他们投入5辆新能源车，将新能源车使用占比提高到了37.3%。2023年全年，终端送货碳排量减少158.9吨。2024年继续加大新能源车投用比重，占比将提高至40%以上。

　　去年，开展了“绿色生产活动月”专项活动，重点是研究新能源车投入产出比，经过对新能源车在不同环境、路况、载重、行驶里程等因素下的实际使用情况，从购置成本、使用成本、运行效率等方面对新能源车性价比进行综合评价，深化从油车向电车的转型。

　　

　　图为开展新能源车投入产出比研究。吴希捷/摄

　　线路调度也从“纸上算”到“数味浓”。通过层层下钻式数据分析和地图点位核对，对全市系统各物流站点、班组三个维度、三大核心指标的作业数据进行分析，优化了送货片组间送货量、户次分配不均衡等问题。近两年，精简送货线路3条，相应缩减终端送货车辆，既实现了物流运行的降本增效，也从源头上把住了碳排放的总开关。

　　2024年4月起，为进一步提高运行效率，加快绿色物流建设，该局物流推行淡季作业“五改四”。因地制宜，结合“T+0”模式，灵活实行“五改四”作业，送货车次力争将由周均400车次精简到319车次，切实降低运行能耗和成本。

　　下阶段，温州市烟草专卖局配送中心将因地制宜布局低碳技术在物流运行中的投用，逐渐推进园区绿色化、节能化、低碳化建设。（吴希捷）