7月19日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至3610.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3681.0点，跌幅8.18%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超8%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国泰君安期货：集运08偏弱运行，10暂时观望

08偏弱运行，10暂时观望。即期运费拐点在7月底显现，8月预计整体趋势稳中带跌，线下大柜均价或从7月下旬8700-8800美元回落至8月上旬8500-8600美元。本周五SCFI或小幅下跌；SCFIS现货指数由于其滞后性，7月22日或小涨，随后震荡下跌。我们认为8月运价中枢或在8500±100美元，2408交割结算价或落在5600-5800点之间。市场对2410合约的估值分歧较大，建议暂时观望。

建信期货：集运08合约近月走基差修复逻辑，10合约震荡运行

基本面方面，7月底部分航司的即期运价小幅下调，主要航司大柜成交价格仍维持在8500美元的价格水平，目前班轮公司8月上旬的运价与7月持平，叠加8月运力的供给相对充足，8月欧洲航线的运力为28.3万TEU。市场预期现货正在逐步见顶，运价存在回调的可能。因此今日10合约下跌，更多的是市场预期所带来的下行压力。综合来看，虽然近月合约增长动能有所衰竭，但有现价的支撑仍存韧性。后续关注运价落地情况。地缘政治方面，以色列开始将战争焦点转移至黎巴嫩，以色列国防部长加兰特在该国北部视察以军预备役部队时表示，以军可能“立即”对黎巴嫩真主党发动袭击。中东局势反复，红海绕行持续。远月合约受近日地缘预期的影响，存在小幅回升的可能。目前市场受旺季来临、地缘局势等多方刺激，市场信心略显不足，08合约近月走基差修复逻辑，10合约震荡运行。