近日，国务院批复同意重庆港口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区三个港区。至此，万州已有机场航空口岸、新田港水运口岸两个口岸，成为全市唯一“双口岸”区县。

新开放的新田港作业区一期，是全市第二大专业化集装箱码头，已投入运营5个5000吨级多用途泊位，集装箱吞吐能力达45万标箱。与之配套的铁路集疏运中心也已建成投运，设到发线3条，实现铁路“一站直达”港区，形成铁路、公路、水运多式联运格局。在万州新田港，一艘刚刚停靠这里的货船正忙着卸货，船上装载有6000多吨粮食，从宁波舟山港通过江海联运航线抵达港区。

作为三峡库区首个铁公水多式联运枢纽港，万州新田港已开通了江海联运、江河联运、江海直达航线。与四川、湖北、江苏、浙江等地30多家港口、航运、物流企业开展多式联运合作，推动多枢纽衔接、多口岸联动、多功能配套，“朋友圈”在不断扩大，力争今年港口货物吞吐量达到200万吨。

目前，万州新田港正着手口岸基础设施建设、完善口岸功能，提升软硬件实力，为口岸开放后良好运营创造有利条件。从全局来看，新田港水运口岸的开放，将为万州开放型经济高质量发展注入新动能，助力万州打造内陆口岸高地。万州区积极推动开放口岸与综合保税区、保税物流中心联动发展，打造新田临港产业园，实现口岸由狭义客货进出通道向集人流、物流、信息流、资金流于一体的口岸经济转型发展，吸引更多要素集聚，将口岸优势转化为贸易和产业优势，带动区域经济升级。

（供图单位：重庆三峡融媒体中心）