8月2日，忠县长江大桥改造工程最后一批防船撞设施运达施工作业区，该工程建设进入自适应大水位落差防撞拦截索及浮筒安装阶段。

8月2日，忠县长江大桥改造工程最后一批防船撞设施运达施工作业区。赵军 摄

8月2日，忠县长江大桥改造工程最后一批防船撞设施运达施工作业区。赵军 摄

忠县长江大桥改造工程防船撞设施主要包括三个板块，一是自浮式多级耗能防撞套箱安装，已于7月份安装完成；二是主动预警装置，已完成90%；三是拦截索及浮筒安装。目前，自适应大水位落差防撞拦截索及浮筒已运达施工作业区，待进行卫星定位后开始施工，计划9月2日前完成安装。

8月2日，忠县长江大桥改造工程最后一批防船撞设施运达施工作业区。赵军 摄

8月2日，忠县长江大桥改造工程最后一批防船撞设施运达施工作业区。赵军 摄

据了解，忠县长江大桥是钢管桁架加劲梁悬索桥，全长1199.73米，主跨560米，是目前忠县境内普通国省干线公路唯一的过江通道。为保障车辆和行人通行安全，忠县对已“服役”22年的忠县长江大桥实施改造。该改造项目于2024年4月8日开工，工期150天。