在金融监管日益严格的大环境下，华安财险似乎陷入了一个难以摆脱的困境。频繁收到的罚单不仅给公司带来了经济损失，更严重损害了其在业内的声誉。

监管风暴来袭，华安财险屡遭重罚

2024年伊始，华安财险就迎来了一系列监管处罚。1月，该公司云南分公司存在未按规定使用经备案的保险条款的行为，被罚款50万元；9月，因未按规定换领保险许可证的违规行为，被深圳金融监管局警告并罚款1万元；12月，由于华安保险宁波分公司存在业务数据不真实，虚构保险中介业务，未按规定使用经批准或者备案的保险条款、保险费率的行为，宁波金融监管局对华安保险宁波分公司合并罚款54万元。

近日，因数据不真实、未按照规定使用经备案的保险条款和保险费率，深圳金融监管局直接对华安财险开出百万罚单。

而百万元级别的罚单并非华安财险今年收到的单笔最大罚单。根据华安财险三季度偿付能力报告，华安财险辽宁分公司营口中心支公司因未代扣代缴车船税被罚款287.6040万元，创下了公司年内单笔罚款的最高纪录。

经营困境重重，华安财险亟需转型

罚单频现只是华安财险问题的冰山一角。公司的经营状况同样令人堪忧。2023年，华安财险亏损高达10.95亿元，这一数字足以让任何投资者感到震惊。更糟糕的是，公司的投资收益率连续两年为负，2023年更是达到了-2.57%的低谷。

造成这种局面的原因之一是公司在投资决策上的失误。从资产减值损失来看，2023年资产减值损失达7.26亿元。其中，碧桂园房地产债致其投资端受到重创。

公司2023年第四季度报告显示，华安财险委托控股子公司华安资产开展债券投资和具体风险管理，华安资产于2020年、2021年期间分多次为华安财险委托投资账户购入碧桂园发行的“H20碧地3”“H20碧地4”“H1碧地01”“H1碧地02”及“H1碧地03”债券合计投资余额4.28亿元。然而，碧桂园却无法按约兑付后续到期债券。

面对如此严峻的经营困境，华安财险急需进行全面的业务转型和管理改革。然而，频繁的人事变动又给公司的稳定发展蒙上了一层阴影。今年3月，总裁童清因个人原因辞职，公司不得不指定李云焕为临时负责人。虽然李云焕最终在9月正式获批出任总裁，但这种高层的不稳定无疑会影响公司的长期战略规划和执行。

偿付能力承压，高层管理团队大幅调整

在业绩大幅波动的影响下，华安财险的偿付能力持续面临压力。截至2024年三季度末，该公司的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均低于行业平均水平，分别为91.26%和132.93%。此外，其最近两期的风险综合评级结果均为C，显示出偿付能力未达标。

与此同时，华安财险在2024年对高层管理团队进行了密集的调整。3月，公司老将童清因个人原因辞去总裁职务，李云焕随后成为临时负责人，并于9月30日正式获得深圳金融监管局的核准，担任公司总经理。此外，公司的高管架构也进行了大幅调整，副总裁人数由5名缩减至1名，常务副总裁职务被取消。多位原副总裁和财务总监的职务也进行了相应的调整或变动。

值得注意的是，尽管总经理等一众高管团队频繁更替，但华安财险的董事长一职仍未落定，这一职位自2019年李光荣卸任以来一直空缺。