近日，西藏金融租赁有限公司因一起质押合同纠纷案件被列入被执行人名单，执行标的为126.91万元，执行法院为海南省第一中级人民法院。

公开信息显示，在最新涉及的质押合同纠纷案件中，西藏金租作为原告，起诉长江租赁有限公司、海南航空控股股份有限公司、天津长江四号租赁有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司四家公司。该案于2023年11月开庭审理，根据海南航空控股股份有限公司2024年5月的公告显示，西藏金租的诉讼请求已被海南省第一中级人民法院一审判决全部驳回，海航控股及其控股子公司祥鹏航空在本次判决中不承担任何责任。

公开资料显示，西藏金租成立于2015年，最初注册资本为10亿元。公司开业后发展迅速，资产规模在短短十个月内即突破百亿元。随后公司完成大规模增资，将注册资本增至30亿元。2018年，西藏金租完成第二轮增资，注册资本增至50亿元，在金融租赁行业中位居前列。

在股权结构方面，西藏金租拥有八名股东。其中，东旭集团有限公司持股占比最高，达48.488%；西藏自治区投资有限公司持股20.632%；鼎晖恒业集团有限公司持股14.096%；西藏银行股份有限公司持股7.912%；河北融投控股集团有限公司持股4%。值得注意的是，根据2023年11月新修订的《金融租赁公司管理办法》要求，金融租赁公司主要出资人持股比例不得低于51%，而西藏金租目前的股权构成与新规要求仍有差距。

2019年，西藏金租经营状况出现明显转折。公司过度依赖短期批发融资支持长期租赁业务，由此产生资产期限错配及再融资风险。同时，大股东东旭集团发生实质性违约，西藏金租在东旭集团财务公司的63.17亿元定期存款回收也面临不确定性。自2019年底以来，东旭集团持有的西藏金租48.5%股权已被多地法院轮番冻结。

数据显示，西藏金租2019年实现营业收入43.3亿元，同比增长超过三成，但净利润仅为0.3亿元，同比大幅下跌96.14%。截至2019年底，公司资产总计541.94亿元，负债总计470.47亿元。2019年之后，西藏金租未再公开披露经营业绩。

在对外投资方面，西藏金租全资持股12家企业，包括兰峰租赁（天津）有限公司、笔架租赁（天津）有限公司、郑州燕羽飞机租赁有限公司等，这些企业主要经营融资租赁或飞机租赁业务，其中两家已注销。

2021年初，评级机构联合资信对西藏金租进行现场访谈后发现，公司仍面临大股东违约、资金被占用、同业负债业务大规模逾期、流动性管理压力上升等问题。基于这些情况，联合资信决定下调西藏金租主体及相关债项信用等级，将公司主体长期信用等级由A+下调至BBB。