4月7日盘中，燃料油期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至3057.00元。截止发稿，燃料油主力合约报3057.00元，跌幅7.03%。

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燃料油期货主力跌超7%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

南华期货：假期受国际原油大跌影响，燃料油开盘以补跌为主

供给端：3月份，科威特供应+36万吨，阿联酋进口+2万吨，中东供应+23万吨，巴西+44万吨，西北欧市场供应-45万吨，非洲供应+7万吨，3月份出口端有小幅增量；需求端，3月份中国进口+3万吨，日韩进口-0.2万吨，新加坡+60万吨，马来西亚进口-13.5万吨，市场流入新加坡的低硫燃料油增加，货源充裕；库存端，新加坡库存+209万桶；舟山+8万吨。观点：3月份随着科威特和巴西出口增加，低硫供应充裕，在需求端，中国第二批低硫出口配额下放，共计520万吨，进口需求减少，船运市场低迷，需求端整体依然疲软，库存端上周新加坡累库，舟山累库，短期供应充裕。整体来看，低硫供应充裕，需求端疲软，基差低位拖累盘面价格，假期受国际原油大跌影响，开盘以补跌为主。

瑞达期货：预计燃料油后市呈现震荡下行走势

特朗普宣布对等关税，对所有国家征收10%的“基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税，远超市场预期；隔日中国对原产于美国的所有进口商品加征34%关税，国际原油价格连续大跌。新加坡燃料油现货下跌，低硫与高硫价差收窄。新加坡燃料油库存增加，中东低硫燃油出口增加，今年第二批低硫船用燃料油出口配额正式下发。整体上，供应端OPEC+意外增产导致市场对供应过剩风险的担忧情绪升温，美国关税新政拖累需求，削弱燃料油成本，预计后市呈现震荡下行走势。