21世纪经济报道记者费心懿 上海报道

国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，2025年5月19日24时汽、柴油零售限价分别下调230元/吨、220元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。

本次下调落实后，2025年以来，国内成品油零售限价已达5次下调，国内多地92#汽油将有望自21年底之后重新进入“6元时代”，0#柴油亦有望进入21年以来的低位水平，部分省份进入“6.5元”以内。

消费者用油成本减少，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花9元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（6月3日24时），单辆车的燃油成本将减少14元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少361元左右。

卓创资讯的分析指出，本计价周期前期，市场担忧欧佩克+将提高产量且特朗普关税政策将打击全球经济，原油价格延续前期跌势。但随着中美达成贸易协议且市场猜测欧佩克+未来存在增产暂停的可能性，原油价格呈现偏强运行。不过美国原油库存增加以及油市面临的过剩预期抑制油价上涨步伐，原油价格出现反复。

金联创成品油分析师王延婷表示，后期来看，新一轮变化率将转为正向区间运行，消息面或向好发展。需求方面，国内局部地区夏收陆续开启，农业用柴油量增加，而随着国内气温升高，车用空调逐步启用，对于汽油需求有一定提振。且端午小长假前，部分用户或提前备货，汽柴油需求均存向好预期。虽然后期主营炼厂复工增加，带动全国炼厂开工率回升，汽柴油资源供应量将提升。但短期内，市场受消息面以及需求面支撑较为明显，下游用户多提前备货，预计汽柴油价格或存一定上涨空间。

据悉，下轮调价窗口期为2025年6月3日。