“预制装配式建造技术不受冬季施工环境影响，与传统现浇施工方法相比，可缩短工期30%。”深铁建设集团16号线二期项目部项目经理巫肇锦介绍，施工人员将预制好的构件像“搭积木”一样按顺序拼装成型，不仅实现建筑结构施工生产工厂化，还降低了施工现场粉尘、噪音，仅龙兴站施工过程减少近80%建筑垃圾。在龙兴站施工作业高峰期，现场作业人员仅有40人，比传统现浇施工减少约80%施工人员。

另悉，深圳地铁16号线二期计划于2025年建成。