5月15日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至3738.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3782.0点，跌幅3.44%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

瑞达期货：集运期现价有较大差距

从短期情绪的角度来看，现货运价指数大幅上涨叠加地缘冲突短时间内难以解决的背景下，市场交易情绪升温，活跃度显著提升；从基本面的角度来看，最新订舱情况反应出6月集运市场处于供不应求的情况，基本面良好，促使船公司多轮涨价，再度给予了期价上行以有力支撑，多合约涨停。需要注意的是，即使最新标的指数大幅上涨，也与期价有较大差距，基差较大，投资者需注意风险控制。

华泰期货：集运6月合约近期转为震荡，8月合约预计仍有空间

6月合约估值已经基本到位，近期转为震荡，8月合约我们预计仍有空间。5月中下旬以及6月份船期报价调整抬升6月份合约估值，EC2406合约高点突破4000点，在前期5月中旬以及6月份报价的基础上，我们预估EC2406合约的交割结算价在3600-3700点之间，但马士基、地中海近两日频频上调5月中下旬运价以及6月份船期报价，此部分新报价的最终市场成交情况将对EC2406合约的交割结算价产生扰动，目前大致预估6月合约交割结算价落在3600-4000点之间；6月合约交割结算价为6月10号、17号以及24号报价的算术平均值，考虑到SCFIS滞后实际美金报价2周左右，6月份交割结算价有一期会反映5月下旬报价，虽然近期5月中下旬以及6月份船期报价调整上修6月份合约交割结算价估值，但考虑到目前EC2406合约高点突破4000点，谨慎追高，等待更多SCFI以及SCFIS实际报价出炉。