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    锰硅:预期再度落空 UMK停止公路发运

    乡村经济

    2024-10-18 20:31:17

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    【现货】

    昨日锰硅主力合约下跌2.58%(-162),收于6122元/吨,主力合约持仓减2189手。仓单方面,昨日硅锰101858张,较上一交易日减607张。有效预报17438张,较上一交易日增1279张。

    现货方面,主产区价格变动:6517锰硅内蒙6050(-)元/吨;广西6100(-)元/吨;宁夏5850(-70)元/吨;贵州6050(-)元/吨。

    【成本】

    内蒙成本6039.1(-23.5)元/吨,广西生产成本7079.2(-)元/吨,内蒙生产利润10.9(-)元/吨。

    【锰矿】

    近日埃赫曼·康密劳(Eramet·Comilog)发声明表示,已决定暂时停止Moanda矿山的生产至少3周,在此期间将继续销售和发运。停产期限将根据市场活动情况调整。2024年锰矿生产和运输的产量目标被调整为650-700万吨。(此前为700-750万吨)。

    2024年10月17日,UMK于今天宣布,该公司将暂停所有公路运输锰,并完全转向铁路运输。

    昨日锰矿市场成交价下行,氧化矿降幅有所扩大。天津港南非半碳酸31.5-32元/吨度,澳块40-41元/吨度,加蓬块36元/吨度。钦州港半碳酸价格32.5-33元/吨度,澳块45-46元/吨度,加蓬块42-43元/吨度,南非高铁31-31.5元/吨度。

    本期南非锰矿全球发运总量48.90万吨,较上周环比上升4.66%;澳大利亚锰矿发运总量2.34万吨,较上周环比上升100%;加蓬锰矿发运总量28.18万吨,较上周环比上升460.61%。到港量方面,中国到货来自南非锰矿38.37万吨,较上周环比下降34%;澳大利亚锰矿0万吨,较上周环比下降100%;加蓬锰矿27.44万吨,较上周环比上升436.92%。截至10月10日,全球主要国家发往中国锰矿的海漂量为90.43万吨,其中南非到中国的海漂量为66.78万吨;澳大利亚到中国的海漂量为0万吨;加蓬到中国的海漂量为23.65万吨。

    库存方面,截至10月10日,中国主要港口锰矿库存649.7万吨,环比增40.3万吨;其中天津港574.7万吨,环比增33.3万吨,钦州港560万吨,环比增7万吨。

    【供给】

    Mysteel统计全国187家独立硅锰企业样本开工率41.9%,较上周减0.51%;日均产量24730吨,减460吨。周产量173110吨,环比上周减1.83%。

    【需求】

    五大钢种硅锰周需求125856吨,环比上周增2.01%;日均铁水产量234.36万吨,环比增1.28万吨;高炉开工率81.68%,环比增0.89个百分点;高炉炼铁产能利用率87.99%,环比增0.48个百分点;钢厂盈利率74.46%,环比增0.48个百分点。

    【观点】

    昨日锰硅盘面大幅下行,住建部会议政策远不及预期,黑色金属大跌,多品种触及跌停。消息方面,UMK宣布将暂停所有公路运输锰,并完全转向铁路运输,表明矿价持续下行导致矿山缩减运输成本。现货方面,厂家出货清淡,部分厂家盘面交割利润尚可,硅锰合格块现金含税自提北方主流报价5920-6100元/吨,南方主流报价6000-6150元/吨。基本面来看,近期锰硅厂家利润有所修复,锰硅产量止降企稳,且预计仍有新产能投放及复产;目前,广西电价成本压力较大,贵州盈利有所改善,部分厂家已着手复产。云南电价将上涨,厂家停产陆续增多,整体锰硅供应压力仍存。需求端,本周铁水复产超预期,钢厂盈利率大幅修复,成材矛盾较前期缓解,表需环比显著改善。但快速复产后更考验需求韧性及承接力度。锰矿方面,氧化矿供应受加蓬发运恢复的影响持续增加,目前港口锰矿库存累至历史同期高点,供应压力凸显,新一轮外盘报价高中品倒挂,高品矿性价比凸显,尽管短期锰硅存在复产预期,但锰矿自身供需过剩严重,仍有下行压力。综合来看,锰硅供过于求的现实仍未改变,供需矛盾尚未得到有效缓解。展望后市,短期锰硅受宏观扰动增强,弱现实与预期不断落空,成本端锰矿仍有下行可能,关注成材复产后终端需求边际变化及承接力度。短期预计锰硅价格弱势运行为主。

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