11月28日，国内期市主力合约涨跌不一。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2700.0点，今日盘中低位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2765.6点，下方探低2653.0点，涨幅达2.35%附近。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

南华期货表示，这一次黎以冲突真的要停火了，但停火是暂时的还是永久的，盘面分歧较大。的确，狼来了的故事听得太多了。后续的行情走势可能要在加关税与停火协议进展之间摇摆，多空参半吧。操作层面，仍然维持昨日建议。

申银万国期货分析称，从盘面各合约的表现来看，12合约反映市场对于当前12月的挺价打折落地已有计价但并不悲观，但02合约反映出在11月中下旬运价打折落地后，市场对于岁末年初的需求并不看好，若年底需求未能出现有效反弹，加上2025年可能面临的供给过剩格局，今年四季度以来阶段性的反弹走势可能接近拐点，短期预计偏向震荡。

建信期货指出，周初集运欧线期货连续大跌可能受地缘政治风险减弱和航司降价影响，但随着黎以停火协议得到正式落地，部分利多出尽，空头进行止盈了结，今日欧线出现超跌后的反弹，短期再继续大跌的可能应该不大。巴以方面在黎以停火后哈马斯一名高级官员表示准备好在加沙地带达成停火协议，但可能性估计偏低，现货方面线上报价变化不大，除马士基外其余航司12月大柜继续保持在5800~6200美元水平，同时12月上半月空班较多有望支撑航司涨价，EC仍然存在超跌后的修复空间。