【现货报价】

今日头部船司报价相对持平。根据极羽科技，截至1月16日，未来6周上海-欧洲基本港的运费报价区间参考，马士基1760-2377美元/FEU，3200-4337美元/FEU；CMA 2330美元/TEU，4235美元/FEU；MSC 2113-2300美元/TEU，3526-3840美元/TEU；EMC 2305-2905美元/TEU，3560-4460美元/TEU。

【集运指数】

截至1月13日，SCFIS欧线指数报3258.7点，环比下跌3.81%，美西线指数环比上涨13.76%至3210.9点。截至1月10日，SCFI综合指数报2290.7点，较上期下跌8.56%；上海-欧洲运价下跌14.42%至2440美元/TEU；上海-美西运价4683美元/FEU，较上周跌6.3%；上海-美东运价6229美元/FEU，较上周跌2.94%。

【基本面】

截至1月16号，全球集装箱总运力为3154万TEU，较上年同期增长10.2%。需求方面，欧元区12月综合PMI为49.50；美国12月制造业PMI指数49.3，处于50枯荣线以下。11月OECD领先指数G7集团录得100.32，为连续4个月处于100以上且仍在上行，表明G7在未来6-9个月内或仍具备扩张势能。

【逻辑】

昨日期货盘面远月合约继续下行。主力04合约收1230.8点，下跌4.55%；06合约收1284.3点，下跌1.97%。今日船司报价相对持平，最新报价普遍在3500美元附近，对应盘面约2300点。当前主力合约价格与近月合约价格相差较大，其主要原因为市场对于红海通航的预期。但考虑到宏观地缘情况较为复杂，停火进展一波三折，不确定性较高，请投资者谨慎考虑。

【操作建议】

保持空头思路。

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